Quizás Fernando Alonso tenga cierto resquemor por lo sucedido el año pasado, pero lo que también es cierto que McLaren ha tenido en los últimos años a los dos actuales campeones del mundo de la parrilla y no ha ganado nada... razón no le falta, pero los McLaren seguramente estarán peleando por el campeonato este año.
Tanto los pilotos como los equipos de F1 están buscando un cambio en la normativa del Safety Car. Después del GP de Australia varias han sido las voces que han criticado el nuevo sistema, implantado la temporada pasada, entre ellas la del heptacampéon mundial Michael Schumacher
Con la inminente entrada del sistema KERS (recuperación de energía en frenada) un nuevo problema acecha a los ingenieros: el aumento de peso. La FIA limita el peso mínimo del monoplaza a 605 kg, pero los equipos punteros siempre tienen de margen bastantes Kg para jugar con el lastre y así mejorar el reparto de pesos, algo que se puede ver coprometido con el KERS...
El Valencia Street Circuit ha vendido todas las entradas para asistir a la edición inaugural del Gran Premio de Europa en Valencia. Las entradas se pusieron a la venta el pasado 1 de abril y en este periodo de tiempo los aficionados han respondido de forma masiva adquiriendo todas las localidades que tenían precios entre los 195 y los 480 euros.
Aquí se muestra un vídeo en donde se aprecia la flexibilidad del alerón tipo puente de McLaren. ¿Acabará la FIA por obligar a disponer de un soporte como el que monta Renault?
[c&p] Aunque la sesión de pruebas ha comenzado apenas hace dos horas, las primeras vueltas de Fernando Alonso con el renovado R28 están siendo, como mínimo, esperanzadoras. El piloto español ha saltado a la pista esta mañana con un monoplaza con numerosos cambios, entre ellos, una nueva cubierta de motor muy parecida a la del Red Bull, y con los esperados amortiguadores inerciales tanto delante como detrás. Y los tiempos no se han he...
c&p] Ferrari ha sido uno de los equipos que hoy no ha montado neumáticos slick en la segunda jornada de entrenamientos en Barcelona. Después de que Massa pulverizara el record del circuito el lunes con las gomas lisas, la Scuderia ha optado por esperar a mañana para volver a poner a prueba la última evolución de los slick de Bridgestone.
Parece que las prometidas mejoras de Renault a Fernando Alonso no iban del todo desencaminadas. Si bien es cierto que hasta el Gran Premio no se podrán sacar conclusiones reales, Fernando Alonso ha mercado el mejor registro con slicks (1:18.483) por delante de Schumacher y esta mejora no ha pasado desapercibida ni para Massa ni el resto de pilotos. Por cierto, el mass dumper parece que no está saliendo tan bueno como se preveía.
Lewis Hamilton sigue dando que hablar para toda la prensa. Después de tener un inicio de temporada bastante decepcionante (teniendo en cuenta que era el segundo máximo aspirante), el piloto británico de McLaren Mercedes asegura que "He hecho las peores carreras de la temporada y ahora voy a encadenar 15 podios consecutivos". Veremos en qué queda este aviso, ya sólo queda una semana para que todos los pilotos puedan volver a hablar en la pist...
[C&P] "Si no tienes un monoplaza tan bueno como el del año pasado, entonces es más fácil cometer un error". Sin embargo, Raikkonen no descarta a Lewis para el Mundial: "BMW está por delante pero todo puede cambiar" Desde luego, como no empiece a cumplir la promesa de los 15 podios, la presión seguirá aumentado y será otro año perdido con un buen coche con el que competir...
Max Mosley abandonará la F1 en 2009, la pregunta es: ¿tiene algo que ver las fotografias y el video de la orgía?
El director técnico de Renault, Bob Bell, está absolutamente convencido de que la nueva evolución del R28 supondrá un “gran paso adelante” en el ritmo de carrera del Renault para el Gran Premio de España de este fin de semana. Pese a que Fernando Alonso rebajara la semana pasada la euforia desatada alrededor del buen resultado que habían dado las mejoras técnicas en su monoplaza, Bell asegura que la nueva aerodinámica y los amortig...
c&p] A pesar de que Fernando Alonso sigue insistiendo en que su primera opción para el próximo año es Renault, prácticamente nadie se imagina al asturiano un año más en un equipo que está demostrando estar muy lejos de los que se pelean por las victorias en la Fórmula Uno. Su contrato con Renault contempla la posibilidad de abandonar el equipo francés a final de temporada si los resultados no son los esperados, y todo apunta a que...
Flavio Briatore se mostró optimista a la par que prudente de cara a la inminente carrera del Gran Premio de España de Fórmula 1.
[c&p] Jo Ramirez, un ex-empleado de Mclaren, desveló un dato que muchos nos podíamos imaginar pero que pocos sabíamos. El plan inicial de Ron Dennis era él de colocar a Lewis Hamilton como piloto probador. Esta acción hubiera acabado con Pedro Martínez de la Rosa como piloto oficial, algo que no era muy bien visto por el equipo. Con el final que todos conocemos.
